
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工(gong)程(cheng)用(yong)液壓(ya)(ya)缸為雙作用(yong)單活塞桿式液壓(ya)(ya)缸。具有安裝(zhuang)連(lian)接(jie)方式多樣以及(ji)可帶(dai)緩(huan)沖裝(zhuang)置等特點。適用(yong)于工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)(ji)械(xie)、船舶機(ji)(ji)械(xie)、冶金礦山(shan)機(ji)(ji)械(xie)以及(ji)其它液壓(ya)(ya)系統。
DG型車輛用(yong)液壓缸
DG型車輛用(yong)液壓缸(gang)為雙作(zuo)用(yong)單活(huo)塞桿式液壓缸(gang),主要(yao)用(yong)于車輛、工程機械(xie)、起重(zhong)機械(xie)、礦山機械(xie)、冶(ye)金機械(xie)及其它機械(xie)的液壓系統。





① 裝(zhuang)配時(shi)混入(ru)異(yi)物(wu)(wu)造成傷痕(hen)液壓缸(gang)在(zai)總組裝(zhuang)前,所(suo)有(you)零(ling)(ling)件(jian)必須充分去除毛刺(ci)并洗凈, 零(ling)(ling)件(jian)上帶有(you)毛刺(ci)或(huo)臟物(wu)(wu)進(jin)行安裝(zhuang)時(shi),由于'別(bie)勁'及零(ling)(ling)件(jian)自重,異(yi)物(wu)(wu)易嵌進(jin)缸(gang)壁(bi)表(biao)面,造成傷痕(hen)。
② 安(an)裝(zhuang)零(ling)件中發生的(de)傷痕(hen)液壓(ya)缸(gang)安(an)裝(zhuang)時,活塞(sai)及缸(gang)蓋(gai)等零(ling)件質量大、尺寸大、慣性大,即使有起重設備輔助(zhu)安(an)裝(zhuang),由于規定配合間隙(xi)都(dou)較小,無論怎樣均會別勁投入,
(2)不嚴重的(de)運(yun)行磨損(sun)痕跡
① 活塞滑(hua)動表(biao)面(mian)的(de)傷(shang)痕(hen)轉移活塞安裝之前,其滑(hua)動表(biao)面(mian)上(shang)帶(dai)有傷(shang)痕(hen),未加處理,原(yuan)封不(bu)動地進行安裝,這(zhe)些傷(shang)痕(hen)將反過來使(shi)缸壁內表(biao)面(mian)劃傷(shang)。因(yin)此,安裝前,對(dui)這(zhe)些傷(shang)痕(hen)必須做充(chong)分的(de)修整。
② 活(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表(biao)面(mian)(mian)(mian)面(mian)(mian)(mian)壓過(guo)大(da)造成的(de)燒結(jie)現象因活(huo)塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)用(yong)使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)傾斜,出現別勁(jing)現象,或者由(you)于橫向(xiang)載(zai)荷等的(de)作(zuo)用(yong),使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)壓力(li)上(shang)升,將引起燒結(jie)現象。在液壓缸設計(ji)時必(bi)須(xu)研究它的(de)工作(zuo)條件,對于活(huo)塞(sai)(sai)和襯套的(de)長度以(yi)及(ji)間隙(xi)等尺寸必(bi)須(xu)加以(yi)充(chong)分注意。